科技创新，让盐碱地生“金”。但如果需要制造非常大的电池，大多数企业仍然面临困难。

二 | 图为中国农业科学院农产品加工与营养健康研究院（沧州）科研人员近日在查看旱碱麦标本。”他认为，智能手机等小型设备可能会比汽车更早采用固态电池。

8月6日，中国科学院南皮生态农业试验站科研人员在实验室测量盐碱地土壤氮磷钾含量。

三 | “在智能手机中看到这项技术，可能要比在汽车中看到它早大约 10 年。在将其应用于汽车甚至储能系统之前，我预计它会首先进入一些特定应用场景。

8月7日，中国科学院南皮生态农业试验站科研人员在盐碱地试验田测量耐盐碱作物株高。

8月7日，中国科学院南皮生态农业试验站科研人员在实验室分拣旱碱麦粒。”具体来看，“早期应用”有望包括智能手机、无人机以及高性能汽车。

良种是丰产核心。据IT之家了解，去年，梅赛德斯-奔驰搭载 Factorial Energy 半固态电池的原型 EQS 轿车实现单次充电行驶接近 1207 公里。宝马 i7 原型车也用上了 Solid Power 提供的全固态电池，Stellantis 也开始测试搭载半固态电池包的道奇 Charger Daytona 汽车。中国企业推进固态电池的速度更快。比亚迪、宁德时代、吉利等企业正在展开竞争，计划于 2027 年启动试点，并在本世纪 20 年代末推动更广泛应用。不过，LGES 认为，现有锂离子电池技术仍将继续推动汽车续航和充电能力提升。目前，LGES 正在与通用汽车合作开发富锂锰（LMR）电池。图为沧州中捷产业园区农科所科研人员近日在实验室进行育种攻关。

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盐碱地上麦飘香。图为黄骅市一家旱碱麦面粉加工企业工人近日在查看生产线。

科技赋能让黄骅面花产业成为盛开在盐碱地上的又一朵“致富花”。图为帝鉴食品有限公司工人近日在生产车间制作面花。

8月6日，中国农业科学院农产品加工与营养健康研究院（沧州）科研人员在查看旱碱麦啤酒酿造情况。

五 | 这种电池将减少镍和钴的使用，更多依赖锰。由于镍和钴价格较高，且开采过程存在环境影响，LMR 电池有望降低成本。8月6日，中国科学院南皮生态农业试验站的盐碱地试验田里，科研人员汤博伟、原嘉琪正在开展土壤动态监测工作。此外，除固态电池和 LMR 电池外，LGES 也在推进更先进的锂离子电池、钠离子电池等下一代技术。两人手持取土钻，在试验田分层采集不同深度的土样，然后细致封装、分类编号。田间采样结束后，样本被送入实验室进行系统检测。